8 月 15 日
隨著最后一對(duì) 500 米長鋼軌精準(zhǔn)落位
新建廣州至湛江高速鐵路
（以下簡稱廣湛高鐵）

全線鋪軌施工圓滿完成

為線路開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

廣湛高鐵全長 401 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里，自廣州站引出串聯(lián)佛山、肇慶等 7 城至湛江北站，設(shè) 12 座車站覆蓋沿線超 2000 萬人口。今年 1 月啟動(dòng)鋪軌以來，建設(shè)者采用智能調(diào)度系統(tǒng)與車載監(jiān)控技術(shù)，同步在湛江灣海底隧道應(yīng)用 CPⅢ 毫米級(jí)精度控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量與效率雙提升。

作為國家 "八縱八橫" 高鐵網(wǎng)重要工程，線路預(yù)計(jì)年底達(dá)到通車條件。屆時(shí)廣州至湛江通行時(shí)間將從 3 小時(shí)縮至 90 分鐘，茂名至廣州僅需 70 分鐘，粵西 "90 分鐘生活圈" 將加速形成，為粵港澳大灣區(qū)與海南自貿(mào)港、北部灣城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展注入新動(dòng)能。